车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于至好的工作状态。
汽车传感器不锈钢金属外壳一般采用一体加工而成，传感器外壳中心，传感器插接在汽车上使用时，由于受传感器尾部连接线的拖拽，壳体以及内部端子长期受拉力影响，容易发生弯曲变形，影响传感器使用寿命。
传感器一般由敏感元件、转换元件、变换电路和辅助电源四部分组成，敏感元件直接感受被测量，并输出与被测量有确定关系的物理量信号；转换元件将敏感元件输出的物理量信号转换为电信号；通常据其基本感知功能可分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、线敏感元件、色敏元件和味敏元件等类（还有人曾将敏感元件分46类）。广泛应用于仪、电力设备、物联网设备、航空航天连接器，煤炭开采和石油勘探设备，寮步传感器外壳，实现数据的采集和传输。
传感器外壳表面处理是指在该工件的表面上附上一层东西，过程中的基板表面的不同的机械，物理和化学性能的形成，传感器外壳价格，工件能满足耐腐蚀性，耐磨损性和装饰性的功能要求。电镀利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化（如锈蚀），提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性（---铜等）及增进美观等作用。
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